【豪沃汽车是什么样的车型啊】加入航天科技——试驾东风英菲尼迪Q50L

发布时间:2020-04-02

Q50L是东风英菲尼迪首款国产车型,仪表面板承袭了英菲尼迪家族的“双波浪”设计传统,从中央仪表板顶部到宽阔的中控台,采用了非对称式设计,方便操作。

评论人士罗裕认为,在通用未与上汽合作之前,在华的整车项目都不顺,甚至碰到很大的波折。无论是当年广州的“欧宝项目”,还是后来的“金杯通用”,不是夭折,就是退出。正是与上汽的合作,使得通用在华扬眉吐气,得以快速开疆拓土。通用在与上汽合作之后,曾经说过“只与一家合作”,并发表过“五项承诺”。如今与一汽牵手,不免有见异思迁之嫌。

Q50L采用与进口版Q50相同的线控转向DAS。这一技术源于NASA航天科技Flying by Wire线控转向系统,其将机械传递转换为电子信号,实现汽车转向系统由机械向电子线控的划时代迈进。

Q50L并非全系标配DAS系统,通过对比试驾配备DAS和没有配备DAS的车型,差异比较明显,尤其是在通过颠簸路面的时候,配备DAS的车辆可以明显减轻方向盘的抖动。线控转向DAS还可与主动车道控制系统(ALC)共同作用,根据路面情况和方向盘转向对车轮角度适时微调,将车辆偏移车道的风险降低30%左右,显著提升行车安全性。

●第五十七条 按照汽车整车特征的认定范围达到下述状态的,视为构成整车特征: 1、进口车身、发动机两大总成装车的; 2、进口车身和发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的;3、进口除车身和发动机两大总成以外其余五个总成(含)以上装车的。

孙宇表示,“根据我们专门针对90后消费者做的调查,发现他们80%以上的消费都是在网上实现的。‘线上决策,线下体验’已成为目前最主要的消费特征。”为此,广汽本田不仅借全新飞度上市的契机试水网上销售模式,并且还在加速推进iDCC销售模式。数据显示,截至目前广汽本田开展iDCC的特约经销商已达到300家,在一级4S店中所占比例达到75%。根据广汽本田的数据,目前其一级4S店的数量为400余家,二级经销商的数量为为200余家。“武汉龙阳店作为广汽本田iDCC销售的范本,目前该店有40%的销量来自iDCC客户,就全国而言,这一比例约在20%左右。”孙宇表示。

点评:这次试驾的英菲尼迪Q50L在驾驶过程中没有感觉到加长带来的困扰,依然觉得操作灵活,与Q50版区别不大。但带有DAS线控主动转向技术操作系统的车型在颠簸路面转弯会明显感到稳定。

东风英菲尼迪Q50L技术参数

全新途胜定位介于全新胜达和ix35之间,是主打动力操控的运动都市SUV。新车竞争对手锁定奇骏、翼虎以及CRV等车型。作为现代汽车流体雕塑2.0设计理念的又一力作,全新途胜外观设计更为动感霸气,给人予强烈的视觉冲击力和高度辨识度。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、尾部的双排气管以及更多平直线条的应用,都体现出全新途胜硬朗运动的形象。

长×宽×高(mm):

事实上,去年骏派品牌发布时,就有消息称,一汽夏利正在谋划“去夏利化”,但最终一汽夏利方面否认了此类消息。

4840×1823×1456

轴距(mm):2898

国IV标准的柴油发动机升级了,为何还需要SCR系统及处理液?乔映宾解释说,“中重型柴油车要达到国IV排放标准,升级后的发动机大幅削减了颗粒物,但会生成氮氧化物。SCR系统工作时使用含有尿素溶液的处理液对尾气中的氮氧化物进行过滤。所以我们把柴油车尾气处理液比作‘柴油伴侣’,这项技术在欧美国家的柴油车中都已非常普及。”

排量(L):2.0涡轮增压

变速器:7速手自一体

最大功率(kW/rpm):155/5500

虽然国内的拼车软件很多,厮杀也很激烈,但是仍处于野蛮生长阶段,没有统一的行业标准和行业规则。这次百度投资51用车,对于拼车市场而言,又是“热钱”的流入,肯定会吸引互联网界和大众的目光,让拼车再次受到关注。市场人士认为,百度投资51用车此举,将有利于拼车软件市场的标准化、规范化运作。对于普通消费者而言,更是有利而无害的。可以预见,2015年将是拼车软件爆发的一年。

孙宇表示,“目前,我们已将4S店分成了A、B、C、D四个等级。”随着级别的降低,各个4S店的投资规模、建店面积等也随之降低,从而减少投资者的成本,“目前我们正在考虑E级小型4S店的建设计划”。

第7期摇号自昨日15时开始,耗时约60分钟。从现场情况来看,个人车牌拼抢依旧最为激烈,申请个人普通小汽车摇号的有效编码数量达到257421个,较上期继续增长2万余人,实际中签率因而进一步降低至1.14%,相当于88人抢1个指标。而如果与其他城市对比,深圳这一中签率已低于广州1.22%、杭州1.31%的水平。此外,第7期摇号中,单位普通小汽车有效编码为4268个,中签率为9.37%,同样较上期有所下降。

对于北京奔驰来说,2015年是极为重要的一年。如今的北京奔驰相比十年前在各项指标上都有了“翻数倍”的表现,得益于平台化和本土化这套组合拳,北京奔驰正在迎来在华的快速发展。

最大扭矩(Nm/rpm):350/1250-3500

(采写、摄影/记者 闫欣雨)

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